Στο τέλος του 1946, ο έμπειρος πολικός εξερευνητής, ο Ναύαρχος Richard E. Byrd, ανέλαβε το καθήκον να οδηγήσει μια επιστημονική αποστολή στην Ανταρκτική. Της δόθηκε ένα κωδικό Αλμα εις υψος.

Το καθήκον της αμερικανικής αποστολής ήταν να μελετήσει ένα μέρος της ηπείρου πάγου που ονομάζεται Land of Queen Maud, ή New Swabia. Ωστόσο, ήταν εξοπλισμένο τουλάχιστον παράξενα. Στις ακτές της Ανταρκτικής στάλθηκαν: αεροπλανοφόρο, 13 πλοία διαφόρων τύπων, 25 αεροσκάφη και ελικόπτερα. Μόνο 25 επιστήμονες συμμετείχαν στην αποστολή, αλλά έως 4100 πεζοναύτες, στρατιώτες και αξιωματικοί! Σύντομα εμφανίστηκαν πληροφορίες στις αμερικανικές εφημερίδες ότι ο πραγματικός στόχος της αποστολής ήταν να βρει ένα μυστικό "Base 211" που ανήκει στους Ναζί.

Η κατασκευή της βάσης ξεκίνησε με τους διοικητές του Τρίτου Ράιχ το 1938. Αρχικά, ένα ερευνητικό πλοίο στάλθηκε στην ήπειρο του πάγου. Το υδροπλάνο του πλοίου πήρε μια φωτογραφία σχεδόν ενός τετάρτου της ηπείρου και έριξε μεταλλικές σημαίες σβάστικα στον πάγο. Η Γερμανία έχει ανακηρυχθεί ιδιοκτήτης ενός τεράστιου εδάφους που ονομάζεται New Swabia.

Στη συνέχεια, τα υποβρύχια με τους «θαλάσσιους λύκους» του Ναύαρχου Karel Dönitz ξεκίνησαν κρυφά για τις ακτές της Ανταρκτικής. Μετά το τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, βρέθηκαν έγγραφα που δείχνουν το γεγονός ότι στη Νέα Σουηβία, οι ερευνητές βρήκαν ένα σύστημα σπηλιών ζεστού αέρα, τα οποία διασυνδέονται. Όταν ο Ντόνιτς εξισορρόπησε τα αποτελέσματα της αποστολής, είπε: «Οι δύτες μου βρήκαν έναν πραγματικό επίγειο παράδεισο». Το 1943, κυκλοφόρησε μια άλλη φράση ακατανόητη για πολλούς: "Ο γερμανικός ναυτικός στόλος είναι περήφανος που δημιούργησε ένα μη διαθέσιμο φρούριο για το Führer στην άλλη πλευρά του κόσμου."

Προκειμένου η υπόγεια πόλη να υπάρχει ειρηνικά στην Ανταρκτική κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, ο γερμανικός ναυτικός στόλος έλαβε πρωτοφανή μέτρα ασφαλείας. Κάθε αεροπλάνο ή σκάφος που εμφανίστηκε πάνω από τον ωκεανό πλένοντας τη Γη της Βασίλισσας Μουντ εξαφανίστηκε αμέσως στον πυθμένα Από το 1939, η συστηματική απόκτηση της Νέας Σουηβίας και η κατασκευή μιας μυστικής ναζιστικής βάσης ονομάστηκε Βάση 211.

Μία φορά κάθε τρεις μήνες, ένα πλοίο που ονομάζεται Schwabenland έκανε ένα ταξίδι στην Ανταρκτική. Σε λίγα χρόνια, έχουν μεταφέρει μηχανές εξόρυξης και άλλον εξοπλισμό στην Ανταρκτική, συμπεριλαμβανομένων των σιδηροδρόμων, των βαγονιών και επίσης τεράστιων κοπτών σηράγγων. Για προμήθεια Βάση 211 χρησιμοποίησε τα 35 μεγαλύτερα υποβρύχια, από τα οποία αποσυναρμολόγησαν τον εξοπλισμό και τα προσαρμόστηκαν για να μεταφέρουν φορτία διαφόρων τύπων. Σύμφωνα με τον αμερικανό συνταγματάρχη Wendell Stevens, ο οποίος εργάστηκε στο τμήμα αναγνώρισης στο τέλος του πολέμου, οι Γερμανοί δημιούργησαν οκτώ τεράστια υποβρύχια φορτίου. Όλα ξεκίνησαν και χρησιμοποιήθηκαν αποκλειστικά για τη μεταφορά φορτίων κρυφά Βάση 211.

Στο τέλος του πολέμου, οι Γερμανοί είχαν εννέα ερευνητικές εταιρείες που δοκιμάζουν έργα «ιπτάμενου δίσκου». Σύμφωνα με τον συνταγματάρχη Vitaly Shelepov, ο οποίος συνέλεξε πολύ υλικό από την ιστορία της κατοχής της Ανταρκτικής από τους Γερμανούς, τη στιγμή του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, μετέφεραν τουλάχιστον μία τέτοια εταιρεία στην Ανταρκτική και άρχισαν την παραγωγή ιπτάμενων μηχανών. Χρησιμοποιώντας υποβρύχια, μετέφεραν χιλιάδες κρατούμενους από στρατόπεδα συγκέντρωσης στη νότια ήπειρο ως εργατικό δυναμικό, εξέχοντες επιστήμονες και τις οικογένειές τους, καθώς και μέλη της Νεολαίας Χίτλερ - το γονιδιακό σύνολο του μελλοντικού «αγνού» αγώνα.

Σε μια υπόγεια πόλη απομονωμένη από τον έξω κόσμο, οι επιστήμονες διεξήγαγαν έρευνα για να δημιουργήσουν έναν υπεράνθρωπο που θα κυβερνούσε τον κόσμο, αλλά και για να βελτιώσουν τα όπλα που θα κατακτούσαν ολόκληρο τον κόσμο. Τέτοια τεχνολογία ήταν επίσης δισκοπετάσματα. Στα τέλη του 20ού αιώνα, δημοσιεύθηκαν άρθρα σε μερικές ξένες εφημερίδες που έλεγαν ότι οι Γερμανοί ερευνητές κατάφεραν να βρουν αποθετήρια αρχαίας γνώσης στο Θιβέτ. Αυτά τα υλικά χρησιμοποιήθηκαν για την ανάπτυξη και την παραγωγή στο τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου εντελώς νέων ιπτάμενων συσκευών με τη μορφή μεγάλων ιπτάμενων δίσκων, οι οποίοι έφτασαν σε ταχύτητα έως και 700 χιλιόμετρα την ώρα και μπόρεσαν να πετάξουν σε όλο τον κόσμο.

Θα επιστρέψουμε τώρα στην αποστολή του Ναύαρχου Μπίρντ. Κατά τη διάρκεια του πρώτου μήνα εργασίας, τα αμερικανικά αεροσκάφη πήραν περίπου 49 εικόνες της παγωμένης ηπείρου στη γη της Βασίλισσας Μουντ, και υπήρχε ανάγκη για πιο λεπτομερή επίγεια έρευνα. Και συνέβη κάτι ανεξήγητο: στις 3 Μαρτίου 1947, η έρευνα που μόλις ξεκίνησε σταμάτησε και τα πλοία κάλεσαν γρήγορα σπίτι.

Ένα χρόνο αργότερα, τον Μάιο του 1948, δημοσίευσαν ένα εντυπωσιακό άρθρο στις σελίδες του ευρωπαϊκού περιοδικού "Brizant". Αποδεικνύεται ότι η εργασία της αποστολής διακόπηκε λόγω "τη σκληρή αντίσταση του αντιπάλου«. Κατά τη διάρκεια των συγκρούσεων, έχασαν ένα πλοίο, τέσσερα μαχητικά αεροπλάνα και δεκάδες άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους. Και έπρεπε να αφήσουν άλλα εννέα αεροπλάνα για την αδυναμία τους. Το άρθρο δημοσίευσε τις αναμνήσεις των μελών του πληρώματος των μαχητικών αεροσκαφών. Οι πιλότοι μίλησαν για απίστευτα πράγματα: "ιπτάμενοι δίσκοι" που αναδύονται από την επιφάνεια του νερού, επιθέσεις, περίεργα ατμοσφαιρικά φαινόμενα, ψυχικές δυσκολίες…

Η παρατήρηση σχετικά με τη σύγκρουση αμερικανικών αεροπλάνων με άγνωστους "δίσκους πτήσης" στον τύπο ήταν τόσο απίστευτη που οι περισσότεροι αναγνώστες το θεωρούσαν δημοσιογραφική πάπια. Έχουν περάσει αρκετές δεκαετίες από τότε που οι αναφορές έχουν εξαπλωθεί από την παγωμένη ήπειρο ότι UFO σε σχήμα δίσκου εμφανίζονται εδώ πολλές φορές πιο συχνά από ό, τι σε άλλες περιοχές.

Η πιο διάσημη υπόθεση έλαβε χώρα το 1976. Ταυτόχρονα, Ιάπωνες ερευνητές συνέλαβαν 19 στρογγυλά αντικείμενα σε ραντάρ, τα οποία «προσγειώθηκαν» στην Ανταρκτική κατευθείαν από το διάστημα και ξαφνικά εξαφανίστηκαν από τις οθόνες.

Το 2001, οι συμπαγείς αμερικανικές εβδομαδιαίες παγκόσμιες ειδήσεις δημοσίευσαν μια έκθεση ότι οι νορβηγικοί επιστήμονες βρήκαν έναν μυστηριώδη πύργο στα βάθη της ηπείρου της Ανταρκτικής, περίπου 160 χιλιόμετρα από το όρος McClintock! Το ύψος του κτηρίου ήταν περίπου 28 μέτρα. Χτίστηκε από εκατοντάδες πάγο και έμοιαζε με το παρατηρητήριο ενός μεσαιωνικού κάστρου. Λαμβάνοντας υπόψη το πάθος των Ναζί για τον μεσαιωνικό συμβολισμό, εκτυπώνεται ακούσια η ιδέα για το αν δημιουργήθηκε από τους SS, οι οποίοι θεωρούν τους διαδόχους του έργου των Γερμανών ιπποτών.

Πρόσφατα, η υπόθεση ότι ήταν μυστική Βάση 211 εξακολουθεί να υπάρχει και συνεχίζει να λειτουργεί, έχει ανοίξει ξανά. Ένα άρθρο της Olga Bojarinova σχετικά με ένα ιδιαίτερο γεγονός που συνέβη στην Ανταρκτική τον Μάρτιο του 2004 εμφανίστηκε σε μια εφημερίδα Ufological. Στις φωτογραφίες υπήρχε ένας φαρδύς κρατήρας, στο κέντρο του οποίου ήταν ένας κατεστραμμένος δίσκος. Λόγω μιας πιο εμπεριστατωμένης μελέτης, στάλθηκε μια ειδική αποστολή σε αυτήν την περιοχή, αλλά δεν βρήκε πλέον ούτε δισκέτα ούτε θραύσματα.

Και τώρα το πιο ενδιαφέρον. Δύο εβδομάδες αργότερα, ο 85χρονος Lance Bailey ήρθε στο Τορόντο Tribune, το οποίο δημοσίευσε μια φωτογραφία του ιπτάμενου μηχανήματος. Είπε σε δημοσιογράφους ότι κατάγεται από τη Ρωσία και το πραγματικό του όνομα ήταν Leonid Belyj (Leonid Belyy). Κατά τη διάρκεια του πολέμου, φυλακίστηκε σε στρατόπεδο συγκέντρωσης, του οποίου οι κρατούμενοι εργάζονταν σε ένα μυστικό εργοστάσιο στρατιωτικών αεροσκαφών στο κατοικημένο μέρος Peenemünde.

"Είμαι σοκαρισμένος", είπε ο Λανς Μπέιλι "Σε τελική ανάλυση, στις φωτογραφίες, υπάρχουν εικόνες της συσκευής το ένα δίπλα στο άλλο, το οποίο είδα με τα μάτια μου πριν από 60 χρόνια." Φαινόταν σαν ένα ανεστραμμένο ταψί σε μικροσκοπικούς φουσκωτούς τροχούς. Αυτή η "τηγανίτα" έκανε έναν συριγμό ήχο, πέταξε πάνω από την επιφάνεια του σκυροδέματος και παρέμεινε κρεμασμένη σε ύψος αρκετών μέτρων.

Έτσι, αν δεν δημοσίευσαν την τελευταία δημοσιογραφική «πάπια» στην εφημερίδα, φαίνεται ότι μια γερμανική μυστική υπηρεσία υπήρχε ακόμη στην Ανταρκτική. Βάση 211 και παράγεται σε αυτό δισκοπετάσματα. Το ίδιο το γεγονός της συντριβής ενός από τα ιπτάμενα μηχανήματα και η επισκόπηση με την οποία τα ερείπια αφαιρέθηκαν κυριολεκτικά από τη μύτη των Καναδών μαρτυρούν ότι η μυστική υπόγεια βάση συνεχίζει να λειτουργεί.

 Μεταφόρτωση ...