Τι είναι η Vimanika Šastra; Δεδομένου ότι οι επιστημονικές πληροφορίες ήταν κρυμμένες στην Ινδία και σε άλλους αρχαίους πολιτισμούς και είχαν μόνο έναν στενό κύκλο εσωτερικών, κρατήθηκαν μόνο προφορικά. Για το σκοπό αυτό εντοπίστηκαν επιλεγμένα άτομα που θυμούνται ολόκληρο το βιβλίο με τη μικρότερη λεπτομέρεια με απομνημόνευση. Αυτή η παράδοση υπάρχει σήμερα. Εκτός αυτού, τα πραγματικά έργα αποθηκεύονταν σε αρχεία σε ασφαλή μέρη, η ύπαρξη των οποίων ήταν επίσης γνωστή σε επιλεγμένα άτομα.

Και έτσι συνέβη το κείμενο Vimanika šaštry Ο υπαγορεύεται στα σανσκριτικά μεταξύ 1918 να 1923 σημαντική ινδική μελετητής Subbaraja Sasta κ Sarma, ο οποίος είναι γεμάτη 23 βιβλία εργασίας. Αυτό θα ανταποκρινόταν πλήρως στις ινδικές παραδόσεις. Αυτά τα φυλλάδια για περισσότερα από 20 έτη παρέχονται από την κόρη του κ. Sarma. Σε 1973 το χειρόγραφο μεταφράστηκε στα αγγλικά από μια κορυφαία ειδικός στα σανσκριτικά, σκηνοθέτης και ιδρυτής της Διεθνούς Ακαδημίας σανσκριτικά Ερευνών (Διεθνής Ακαδημία σανσκριτικά Έρευνας) GR Josyerem. Η μετάφραση έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά ελίτ, η οποία επιβεβαιώνει το γεγονός ότι στο 1980 Το άρθρο αυτό ανακαλύφθηκε στην Ινδία στη Βασιλική Βιβλιοθήκη Baroda.

---

Ήταν η αρχαία πόλη Mohenjo-daro, της οποίας η ηλικία χρονολογείται από το 2.-3. Η Χιλιετία από τον Χριστό, βομβαρδίστηκε ή το επίκεντρο μιας έκρηξης ατομικής βόμβας; Υπήρχε μια άλλη άγνωστη καταστροφική δύναμη εδώ. Οι ανασκαφές αυτής της πόλης αποδεικνύουν ότι η καταστροφή της προέρχεται από τους ουρανούς. Οι άνθρωποι προφανώς χτυπήθηκαν ξαφνικά. Η φωτογραφία δείχνει ότι μερικοί εξακολουθούν να κρατούν τα χέρια μετά το θάνατο. Στην περιοχή βρέθηκαν πολλά συσσωματωμένα κεραμικά και ακόμη και λειωμένες πέτρες. Η χρήση των ιπτάμενων μηχανών - viman για την ανατροπή των όπλων μαζικής καταστροφής - αναφέρεται στους αρχαίους θρύλους Hindu.

 

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΟΜΩΝ ΤΟΥΣ

Οι ιστορικοί και οι αρχαιολόγοι υποστηρίζουν ότι η εξέλιξη του ανθρώπινου πολιτισμού προχωρεί αυστηρά από απλούστερες μορφές σε πιο περίπλοκες. Ωστόσο, αυτή η συλλογιστική είναι δικαιολογημένη θεωρητικά, διότι δεν λαμβάνει υπόψη την ξαφνική αναστροφή και διακοπή του πολιτισμού, είτε με την παρέμβαση του ίδιου του ανθρώπου (π.χ. εισβολή εισβολών των βαρβάρων) είτε με φυσικές επιδράσεις (σεισμοί, ηφαιστειακή δραστηριότητα, σύγκρουση γης με άλλο σώμα κλπ.). Ειδικά μετά από μεγάλης κλίμακας καταστροφές, η εταιρεία δεν θα ξεκινήσει όπου ήταν πριν από ένα τραγικό γεγονός. Ο Άλμπερτ Αϊνστάιν ήταν ο καλύτερος όταν είπε ότι αν υπήρχε πυρηνικός πόλεμος στον κόσμο, ο επόμενος παγκόσμιος πόλεμος θα οδηγούσε μόνο από πέτρινα όπλα.

Εάν μια τέτοια τραγωδία συνέβη πραγματικά και κάποιος επέζησε, μπορούμε να συμπεράνουμε από τις ακόλουθες εξελίξεις που βασίζονται σε εθνογραφικές γνώσεις και παλιούς θρύλους που υποδηλώνουν ότι συνέβη. Η εταιρεία θα επέστρεφε τεχνολογικά στην εποχή των λίθων και θα πέσει για τον κανιβαλισμό. Ωστόσο, στο μυαλό του λαού, διαφορετικές αναμνήσεις του κόσμου θα διατηρηθούν από την καταστροφή. Τα ιστορικά δεδομένα θα γίνουν η βάση των μύθων και η τεχνική θα μετατραπεί σε "μυστική επιστήμη". Το μυστικό θα ήταν να διατηρούνται τα δεδομένα όσο το δυνατόν πιο αλλοιωμένα. Όπως ξεχνώντας τη σημασία των παλιών τεχνικών, ο μόνος τρόπος για να σωθεί μια αρχαία κληρονομιά θα ήταν να διακηρύσσονται τα αρχαία δόγματα ως ιερά και να τα επαναλαμβάνουν λέξη με λέξη για γενιές χωρίς να χρειάζεται να γίνουν κατανοητά. Επειδή τα ποιήματα θυμούνται καλύτερα από την πεζογραφία, είναι πολύ πιθανό να μεταδοθούν με τη μορφή μεγάλων επικών ποιημάτων. Αυτό θα συνεχιζόταν μέχρι κάποιος να τα καταλάβει ...

Είναι αυτό το μοντέλο σκέψης απλώς κερδοσκοπία ή κάτι παρόμοιο ήδη στη Γη; Έχουμε όλο και περισσότερες αποδείξεις ότι παρόμοιες καταστροφές, μετά την οποία ξεκίνησε ο πολιτισμός, συνέβη αρκετές φορές.

Ενώ πολλά αρχαιολογικά ευρήματα μπορούν ακόμα να γίνουν κατανοητά μόνο ως ένδειξη μεγάλων αρχαίων πολιτισμών, διαθέτουμε λογοτεχνικά έργα που δεν αφήνουν καμία αμφιβολία. Σε αυτό το άρθρο, θα ήθελα να εξοικειώσω τους αναγνώστες με τον πιο σημαντικό από αυτούς, με τον θρυλικό δράμα του Βιμάνικα.

Vimanika šaštra

Αυτό το αρχαίο σανσκριτικό σενάριο αποτελείται από το στίχο 3000 και το θέμα του ήταν ο σχεδιασμός των αεροσκαφών και των βλημάτων. Ενώ οι ιπτάμενες μηχανές για να καλύψει τις θρύλους όλων των εθνών, υπάρχει μια λεπτομερής και τεχνικές πληροφορίες ότι δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι έχουμε μπροστά μας ένα σύνδεσμο αρχαία σούπερ τεχνολογίας. Οι περιγραφές είναι τόσο ακριβές ότι ορισμένοι επιστήμονες κατάφεραν ακόμα και διάφορες ιπτάμενες μηχανές (Vimanas) ανακατασκευή και παρά το γεγονός ότι δεν γνωρίζουμε πόσο από αυτό το βιβλίο έχει διατηρηθεί. Το βιβλίο, το οποίο είναι τώρα διαθέσιμο, είχε ένα απλό κομμάτι του αρχικού Vimaniky Sastre και σχεδόν τριάντα άλλα κείμενα που ασχολούνται με τα προβλήματα της ιπτάμενες μηχανές. Ωστόσο, είναι μια καλή πιθανότητα ότι ολόκληρο το αρχικό κείμενο Vimaniky Sastre θα βρεθεί σε ένα είτε ινδικό ή του Θιβέτ Βιβλιοθήκη (πολλοί πλέον χάσει κείμενα της ινδικής επιστήμη είχε διατηρηθεί στο Θιβέτ).

Παρόλο που έχουμε τώρα έναν "απλό" κορμό, έχει μια ανεκτίμητη αξία για εμάς. Εκτός από τα εκπληκτικά ακριβή επιστημονικά και τεχνικά δεδομένα ενός πολύ υψηλού επιπέδου στο βιβλίο, προκύπτει ότι δεν είναι το μόνο, αν και έξυπνο έργο της αεροπορίας, αλλά ότι υπήρξε μια τεράστια βιβλιογραφία για το θέμα στην αρχαία Ινδία.

Δεδομένου ότι οι επιστημονικές πληροφορίες ήταν κρυμμένες στην Ινδία και σε άλλους αρχαίους πολιτισμούς και είχαν μόνο έναν στενό κύκλο εσωτερικών, κρατήθηκαν μόνο προφορικά. Για το σκοπό αυτό εντοπίστηκαν επιλεγμένα άτομα που θυμούνται ολόκληρο το βιβλίο με τη μικρότερη λεπτομέρεια με απομνημόνευση. Αυτή η παράδοση υπάρχει σήμερα. Εκτός αυτού, τα πραγματικά έργα αποθηκεύονταν σε αρχεία σε ασφαλή μέρη, η ύπαρξη των οποίων ήταν επίσης γνωστή σε επιλεγμένα άτομα. Και γι 'αυτό που συνέβη στη συνέχεια ότι Sastre Vimaniky υπαγόρευσε το κείμενο στα σανσκριτικά στα χρόνια 1918 να 1923 σημαντική ινδική μελετητής Subbaraja Sasta κ γοητεία που zaplnil23 βιβλία εργασίας. Αυτό θα ανταποκρινόταν πλήρως στις ινδικές παραδόσεις. Αυτά τα φυλλάδια για περισσότερα από 20 έτη παρέχονται από την κόρη του κ. Sarma. Σε 1973 το χειρόγραφο μεταφράστηκε στα αγγλικά από μια κορυφαία ειδικός στα σανσκριτικά, σκηνοθέτης και ιδρυτής της Διεθνούς Ακαδημίας σανσκριτικά Ερευνών (Διεθνής Ακαδημία σανσκριτικά Έρευνας) GR Josyerem. Η μετάφραση έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά ελίτ, η οποία επιβεβαιώνει το γεγονός ότι στο 1980 Το άρθρο αυτό ανακαλύφθηκε στην Ινδία στη Βασιλική Βιβλιοθήκη Baroda.

Ενώ ο Ινδός εκδότης έχει εκδώσει μια απελευθέρωση για την "ελίτ", η κυκλοφορία του 1991 στις ΗΠΑ προοριζόταν για το ευρύ κοινό. Χάρη στη γενναιοδωρία του Adventures Unlimited Press και του David Hatcher Childr, ένας τσέχος αναγνώστης μπορεί να εξοικειωθεί με αυτό το έργο χωρίς περίπλοκες συζητήσεις με τον εκδότη.

Ήδη στο 1923, έγιναν οι πρώτες ανακατασκευές των viman ακολουθώντας τις οδηγίες του μαθημένου Subbaraja Sasta.

Η Βιμανίκα Σάστα είναι 40. τον όγκο του χαμένου εγκυκλοπαιδικού έργου του Maharshi Bharadhada, "All About Machines". Διέγραψε την εργασία σε κεφάλαια 8 που αφορούσαν ερωτήσεις 100. Κατά τη σύνταξη του έργου, βασίστηκε σε ακόμη μεγαλύτερες πηγές, οι οποίες, σύμφωνα με τα λόγια του, αποτελούν τη βάση των υπολειμμάτων της αρχαίας ινδικής επιστήμης.

Η Βιμανίκα δεν είναι το μοναδικό διατηρημένο έργο για τις αρχαίες τεχνολογίες

Για παράδειγμα, υπήρξε μια πραγματεία για το πώς να μετατρέψει το γρασίδι και / ή διάφορα βιολογικά απόβλητα σε πολύτιμη τροφή. Στην αρχαιότητα, αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιήθηκε στην αποτυχία της καλλιέργειας για να αποφευχθεί η πείνα, και ακόμη και σήμερα αυτή η γνώση θα μπορούσε να λύσει το ίδιο πρόβλημα στην Αφρική και σε πολλές αναπτυσσόμενες χώρες. Αν και το έργο αυτού του είδους έχει διατηρηθεί, φαίνεται ότι η Vimanika είναι η σημαντικότερη από αυτές γιατί μπορούμε να το καταλάβουμε καλύτερα. Η ύπαρξη αυτών των βιβλίων και αναμφισβήτητα πολλά σημαντικά ευρήματα που δεν έχουν αξιολογηθεί σωστά δικαιολογούν την υπόθεση ότι η ιστορική έρευνα προς αυτή την κατεύθυνση θα μπορούσε να αποτελέσει κλειδί για την τρέχουσα εξέλιξή μας.

Όσον αφορά τη σημασία της ίδιας της Vimanika, ο μεταφραστής της της Σανσκριτικής την αξιολογεί με τα εξής λόγια: "Μπορούμε να πούμε ότι στο 20. Δύο σημαντικά αποτελέσματα επιτεύχθηκαν τον 19ο αιώνα: από το σύμπαν μεταφέρθηκε μια σεληνιακή πέτρα και απελευθερώθηκε η Βιμάνικα Σάστρα, προερχόμενη από ένα άγνωστο παρελθόν. Το Moonstone είναι απλώς μια πέτρα και όχι ένα σύμπλεγμα από λαμπερά βότσαλα από την Kimberley της Νότιας Αφρικής. Ωστόσο, η Vimanika Shastra είναι ο ακρογωνιαίος λίθος των πολύτιμων κανονισμών για το πώς θα κατασκευαστούν ιπτάμενα μηχανήματα, τα οποία θα εκπλήξουν τους Lindbergh, Rolls, Zeppelin, De Havilland, Tupolev και Harold Gray της Pan American. Εάν κατανοηθεί σωστά, μπορεί να γίνει η βάση για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών και επομένως για τη νέα εποχή της ανθρωπότητας ».

Στη μετάφραση του έργου, ο Γ. Γ. Josyer αντιμετώπισε ένα ανυπέρβλητο πρόβλημα. Η Vimanika είναι ένας πολύ τεχνικός οδηγός και περιγράφονται λεπτομερώς ορισμένες τεχνολογικές διαδικασίες. Υπάρχουν πολλές ουσίες και πρακτικές που απλά δεν μπορούμε να μεταφράσουμε. Μόνο τα πειράματα που διεξάγονται σύμφωνα με τις διαδικασίες που περιγράφονται εδώ μπορούν να μας βοηθήσουν να εξηγήσουμε ολόκληρη την εργασία για να μάθουμε ποιες ουσίες εμπλέκονται.

Προκειμένου ο αναγνώστης να κάνει μια γενική ιδέα για αυτό το εξαιρετικά σημαντικό έργο, παρουσιάζω επίσης μια περιγραφή ολόκληρης της εργασίας, με βάση την προαναφερθείσα αμερικανική έκδοση. Σε αυτό το περιεχόμενο, δεν έκανα πάντα ανάλυση της έκδοσης του βιβλίου επειδή προσπάθησα να έρθω πιο κοντά στην αρχική μορφή του έργου.

Δεδομένου ότι το θέμα αυτού του άρθρου είναι πραγματικά μόλις γνωρίζει αυτό το σημαντικό κείμενο, έχω κυκλοφορήσει όλα τα τεχνικά δεδομένα που θα εξαντλήσει τον αναγνώστη και δεν θα ήταν ένα πραγματικό όφελος. Για λόγους σύγκρισης, η έκδοση του βιβλίου έχει σελίδες 124. Οι τεχνικές λεπτομέρειες των μεμονωμένων τμημάτων του viman και εγώ θα επιστραφούν σε ξεχωριστά άρθρα. Στο άρθρο περιελάμβανα μόνο γενικά χαρακτηριστικά στο βιβλίο viman, επειδή μια πραγματική εικόνα αυτών των αποτελεσμάτων της ινδικής τεχνολογίας supertech από τις πρώτες μέρες μπορεί να γίνει μόνο για ανακατασκευές.

Shimmy Vimanika και σύντομη σχολίασε το περιεχόμενο του έργου

Το πρώτο κεφάλαιο

Εισαγωγή

Ο συγγραφέας τιμά θεϊκά όντα, που περιγράφεται στον Ινδικό Βέδες (το παλαιότερο σύνολο των ινδικών λογοτεχνικά μνημεία θρησκευτικού και φιλοσοφικού περιεχομένου) και των οποίων η κατοικία είναι προσβάσιμη μόνο με ιπτάμενες μηχανές (Viman). Παρέχει επίσης ένα σύντομο χρονοδιάγραμμα για ολόκληρη την εργασία. Είναι σαφές ότι το Θείο Όν δεν είναι ένα υπερφυσικό πνεύμα, αλλά ένα πλάσμα από άλλο πλανήτη που διδάσκει την ανθρωπότητα. Οι Vimans δεν είναι υπερφυσικοί σχηματισμοί, αλλά μηχανές (βλέπε τους ακόλουθους ορισμούς).

1. στίχος - ορισμός

Οι μηχανές που περιγράφονται ονομάζονται vimans επειδή πετούν τόσο γρήγορα όσο τα πουλιά.

1. Η Vimana είναι μια συσκευή που πετάει στον ουρανό με ταχύτητα συγκρίσιμη με τα πουλιά.

2. Αυτό που κινείται γρήγορα στο έδαφος, στο νερό και στον αέρα με τη δική του δύναμη ως πουλί ονομάζεται vimana. (Οι Vimans ήταν συνεπώς οικουμενικά μέσα μεταφοράς.)

3. Τι πετάει από το ένα μέρος στο άλλο είναι το vimana.

4. Τι πετάει από τη μια χώρα στην άλλη, από το ένα νησί στο άλλο, και από έναν κόσμο στον άλλο είναι ένα vimana. (Η συσκευή χρησίμευσε επίσης ως διαστημόπλοιο.)

2. στίχο - ο πιλότος είναι αυτός που ξέρει το μυστικό

Με λίγη φαντασία, μπορεί να ειπωθεί ότι αυτό ισχύει για τους σημερινούς πιλότους. Σίγουρα, κανένας από μας δεν θα καθίσει σε ένα αεροπλάνο που κάποιος έπρεπε να οδηγήσει εντελώς χωρίς εκπαίδευση. Ο συγγραφέας υπολογίζει τα ακόλουθα μυστικά 32 που ο χειριστής πρέπει να γνωρίζει. Όλα τα σχετικά με τη στρατιωτική χρήση του viman και της αεροπορικής μάχης έπρεπε να είναι πολυάριθμα.

Το 32 μυστικοποιεί τον πιλότο να το γνωρίζει

1. Πώς να οικοδομήσουμε άφθαρτα πετώνια μηχανήματα.

2. Γνώση των κινητήριων δυνάμεων.

3. Γνώση της κατασκευής διάφορων ιπτάμενων μηχανών.

4. Πώς να αναγνωρίσετε και να αποφύγετε επικίνδυνες αιχμές του αέρα που μπορούν να απειλήσουν το αεροσκάφος.

5. Πώς να κάνετε το αεροπλάνο αόρατο στο "σκοτεινό συστατικό" των ακτίνων του ήλιου. Χρησιμοποιήθηκε στην αεροπορική μάχη.

6. Πώς να δημιουργήσετε ένα καμουφλάρισμα του αέρα χρησιμοποιώντας ηλεκτρισμό και αιολική ενέργεια.

7. Πώς να φτιάξετε ένα αεροπλάνο με αόρατο σάβανο στο σύννεφο.

8. Πώς να παγιδεύσετε ένα εχθρικό αεροπλάνο με δύναμη που αντλείται από τον αέρα.

9. Προβολή όλων πριν από το αεροσκάφος χρησιμοποιώντας μια ειδική δέσμη (λέιζερ;).

10. Πώς να κατεβάσετε τα μέρη ενός αεροπλάνου που φέρουν σε πλήρη ταχύτητα με εκτεταμένες πτέρυγες χρησιμοποιώντας το 7. ενεργοποιεί το αεροσκάφος.

11. Πώς να τεντώσετε τις περιοχές πτήσης κατάλληλα χρησιμοποιώντας το διακόπτη 11. τμήμα ενός αεροσκάφους, αν παίρνει την πίστη στο πρώτο και στο τρίτο επίπεδο.

12. Πόσο οπτικά, χρησιμοποιώντας ένα ειδικό καπνό από το πετρέλαιο, αλλάζει το σχήμα του αεροσκάφους για να δημιουργήσει τρόμο.

13. Πώς να τρομάξετε τον θεατή χρησιμοποιώντας εξαιρετικά λάδι και στρεβλωτικούς καθρέφτες για να φτάσετε το αεροπλάνο στα πιο τρομακτικά τρομερά ζώα. (Δεν μπορεί να υπάρξουν πολλά περίεργα οράματα για ζώα και άλλα σώματα στον ουρανό που περιγράφονται στα χρονικά όλων των εποχών που οφείλονται σε τέτοια μάσκα των ιπτάμενων μηχανών;)

14. Πώς να φτιάξετε το βλέμμα καλυμμένο με λουλούδια και κοσμήματα.

15. Πώς να δημιουργήσετε λάμψη όπως ο ήλιος. 16. Πώς να προκαλέσετε τη βαθύτατη νύχτα το μεσημέρι.

17. Πώς να καταστρέψει τα πάντα.

18. Πώς να προκαλέσετε συνολική μούδιασμα και απώλεια αισθήσεων.

19. Πώς να προβάλλετε τον αστρικό ουρανό. 20. Πώς να δημιουργήσετε εκκωφαντική βροντή. 21. Πώς να προστατεύσετε τα Vimana να μην αναφλέγεται όταν περνά μέσα από τα διάφορα στρώματα της ατμόσφαιρας (το ανάλογο της θερμότητας ασπίδα πυραύλων κατά την είσοδό τους στην ατμόσφαιρα;).

22. Πώς να κάνετε ένα vimana κίνηση βίαια σαν ένα φίδι (συχνά εμφανίζεται με τα UFOs).

23. Πώς να δημιουργήσετε κύματα συχνότητας 4087 ανά ώρα για να τινάξετε τον εχθρικό vimana.

24. Πώς να κάνετε γρήγορους ακροβατικούς χειρισμούς όταν το vimana δέχεται επίθεση από ολόκληρη τη μοίρα.

25. Πώς να παρακολουθήσετε συνεντεύξεις σε ξένους vimans. Περιγράφεται στη μονογραφία για την ηλεκτρονική.

26. Πώς να πάρετε μια εικόνα του εσωτερικού ενός παράξενου vimany.

27. Πώς να παρακολουθείτε τι συμβαίνει στη Γη χρησιμοποιώντας τη συσκευή (είναι μια οθόνη;).

28. Πώς να μάθετε την κατεύθυνση του εχθρού vimana (είχαν ένα ραντάρ;).

29. Πώς να κάνετε το μίγμα vimana με το περιβάλλον.

30. Ένας άλλος τρόπος για να φαίνεται το σύνθημα σαν σύννεφο.

31. Πώς να κάνετε τους ασυνείδητους ανθρώπους σε άλλους vimans.

32. Πώς να ανάψει ένα ξένο viman.

3. στίχο - διαδρόμους πτήσης και πέντε περιοχές

Στα πέντε επίπεδα της ατμόσφαιρας, το 519 800 είναι ένας διάδρομος πτήσης που συνδέει επτά κόσμους (ηπείρους). Σήμερα υπάρχουν μόνο πέντε. Ωστόσο, οι μύθοι μιλούν για δύο ηπειρωτικές ηπείρους: Ατλαντίδα στον Ατλαντικό Ωκεανό και Mu στον Ειρηνικό Ωκεανό. Η Λεμούρια ήταν μόνο ένα εκτεταμένο νησί κοντά στην Ινδία.

Τα μεμονωμένα στρώματα της ατμόσφαιρας είναι κατάλληλα για διαφορετικούς τύπους viman. Διαφορετικοί συγγραφείς αναφέρουν διαφορετικούς αριθμούς διαδρομών πτήσης (διαδρόμους) που σχετίζονται με διαφορετικές ηπείρους. Τα δεδομένα για τις τοπικές πτήσεις πτήσεων καλύπτουν μόνο πέντε ηπείρους, και επομένως πιθανώς προέρχονται από μια εποχή που η Ατλαντίδα και η Μου δεν υπήρχαν πλέον.

Οι εξαιρετικά υψηλοί αριθμοί αντανακλούν την πολύ καλή εναέρια κυκλοφορία και, ως εκ τούτου, έχουν προκύψει ακόμη και αυτοί οι διάδρομοι.

4. στίχο - Αεροπορικές πεποιθήσεις

Περιγράφονται πέντε τύποι στροβιλισμών αέρα και πώς να τα αποφύγετε. Είναι ένας κίνδυνος για το viman.

5. στίχος - Τριάντα ένα μέρη του βιμάνα

Εδώ είναι το στοιχείο 31 που έχει ο περισσότερος viman.

6. στίχο - Ρούχα

Ακριβώς περιγραφόμενο ρουχισμό για διαφορετικές εποχές και τα υλικά από τα οποία κατασκευάζεται.

7. στίχος - Τροφή

Το φαγητό είναι ακριβώς η εποχή. Δεν χρησιμοποιείται κρέας, διότι όλοι οι πιλότοι είναι αποκλειστικά από τρεις μπάρμαν των καστών (η υψηλότερη ινδική κάστα).

8. στίχος - Διάφορες επιρροές σε διαφορετικές περιόδους

Τόσο οι ωφέλιμες όσο και οι καταστροφικές δυνάμεις περιγράφονται και πώς πρέπει να τα χειριστεί ο πιλότος.

9. στίχο - Πότε να φάτε

Ακριβώς περιγράφεται πότε πρέπει να φάει ένας πιλότος.

10. στίχο - Γεύμα σε ιπτάμενο μηχάνημα

Τα θρεπτικά εκχυλίσματα χορηγούνται σε δισκία.

11. στίχο - Πώς να κάνετε τα θρεπτικά δισκία

Παραγωγή θρεπτικών εκχυλισμάτων με υψηλή περιεκτικότητα σε βιταμίνες. Χρησιμοποιούνται είδη λαχανικών 16 και φρούτα 32 και πολλές ουσίες πλούσιες σε ιχνοστοιχεία και ένζυμα.

12. στίχο - Σχετικά με χόρτο, βότανα

Πώς να κάνετε βιολογικές ουσίες για τον άνθρωπο να πέφτουν σκληρά για να παράγουν θρεπτικά εκχυλίσματα.

13. στίχο - Μέταλλα για παραγωγή vimany

Τα κράματα απορρόφησης θερμότητας 16 μπορούν να κατασκευαστούν από τα τρία μητρικά μέταλλα. Τα μη σιδηρούχα μέταλλα είναι κατάλληλα για την παραγωγή vimana. Εμφανίζεται η εμφάνιση, η εξαγωγή και η χρήση μεμονωμένων μετάλλων. Αναφέρονται επίσης τα είδη των δυνάμεων που λειτουργούν μέσα στη Γη.

14. στίχο - Καθαρισμός μετάλλων

Περιγράφονται διαδικασίες καθαρισμού μετάλλων με χρήση ειδικών ελαίων, οξέων και επαναπλήρωσης.

Το δεύτερο κεφάλαιο

1. στίχο - Παραγωγή ανθεκτικών στη θερμότητα μετάλλων

Περιγραφή της παραγωγής ανθεκτικού στη θερμότητα μετάλλου για το παλτό vimana. Ονομάστηκε Ósmapá.

2. στίχο - Σχετικά με την ανάμειξη

Πώς να κάνετε ειδικά κράματα

3. στίχο - Σύνθετο υλικό

Υπήρχαν σύνθετα υλικά 407 που χωρίστηκαν σε ομάδες 12. Αυτά είναι κράματα διαφορετικών μαζών. Μίγματα διαφόρων μεταλλικών αναλογιών περιλαμβάνουν άλατα, οργανικές ουσίες και άλλα πρόσθετα, πολλά από τα οποία δεν είναι ακόμη γνωστά. Αυτό κάνει τα υφάσματα πολύ ελαφριά και εξαιρετικά ανθεκτικά. Τα σύνθετα υλικά είναι η πιο καυτή καινοτομία στη γνώση μας και γνωρίζουμε λιγότερα γι 'αυτούς από τους παλιούς Ινδιάνους. Αναφέρεται ένα έργο που αφορά μόνο την παραγωγή σύνθετων υλικών.

4. στίχος - Φούρνος τήξης

Σύμφωνα με παλιούς δασκάλους, το 532 υπήρξε σε φούρνους τήξης. Όλα ήταν διατεταγμένα σε ένα σύστημα χωρισμένο σε επτά κατηγορίες, το καθένα από τα οποία είχε τύπους 76. Τα μέταλλα για χρήση σε vimans λιώνουν καλύτερα στον κλίβανο 9 χελώνας της έβδομης τάξης. Σε κάθε πλευρά υπήρχε ένας χώρος για ξυλάνθρακα και ένας μηχανισμός για την υποδοχή τηγμένου μετάλλου. Αναφέρεται ένα έργο που ασχολείται μόνο με φούρνους.

5. στίχος - Τα τόξα

Υπήρχαν επίσης είδη ταύρων 532 και χωρίστηκαν σε κατηγορίες 8. Για χρήση με τον ανωτέρω κλιβάνιο, ο αριθμός 16 8 είναι XNUMX. τάξη. Η κατασκευή του ταύρου περιγράφεται και αναφέρεται ένα έργο που αφιερώνεται αποκλειστικά στην παραγωγή φυσητήρων.

Κεφάλαιο Τρίτο

1. στίχος - Σχετικά με τους καθρέφτες

Περιγράφονται οι καθρέφτες και οι φακοί που χρησιμοποιούνται στους vimans, καθώς και η παραγωγή τους. Πολλοί από αυτούς τους καθρέφτες ήταν κατασκευασμένοι από σύνθετα υλικά. Ορισμένα έχουν χρησιμοποιηθεί για να προστατεύσουν τα vimany από τις περιβαλλοντικές επιρροές (π.χ., απορροφούν τη θερμική ενέργεια), να παρατηρούν το περιβάλλον και να καταστρέφουν τους εχθρούς vimans. Φακοί χρησιμοποιήθηκαν σε λέιζερ; Η κυριολεκτική μετάφραση του κειμένου σανσκριτικά που περιγράφει τη συσκευή αυτή είναι: Με τη μίξη rudrií (; έναν τύπο ενέργειας ή ακτινοβολίας), και οι ακτίνες του ήλιου που παράγεται καταστροφική δύναμη που ονομάζεται Mariko, που βελτιωμένο ηλιακή ηλεκτρική ενέργεια καταστρέφει Vimanas εχθρό.

Κεφάλαιο Τέταρτο

1. - 3. στίχο - επτά είδη ενέργειας

Ο Vimans χρησιμοποίησε τους επτά τύπους ενέργειας που δημιουργήθηκαν σε επτά είδη γεννητριών. Τα χαρακτηριστικά αυτών των ενεργειών μπορούν να συνοψιστούν στον ακόλουθο πίνακα. Με αυτές τις δυνάμεις πρέπει Vimanas ευελιξία εντελώς όμοια ελιγμών UFO (κίνηση που αψηφούν τους νόμους της βαρύτητας).

4. στίχο - Επόμενο για το ίδιο

Επτά δυνάμεις που χρησιμοποιούν το vimana (κάποιοι συγγραφείς παραιτούνται από το 12) του επιτρέπουν να μεταφέρει αέρα 32 σε διάφορες κινήσεις.

Πέμπτο κεφάλαιο

2. στίχος - Μηχανικές συσκευές

Εδώ είναι το 32 των κύριων μηχανισμών viman. Ο μεταγλωττιστής του κειμένου που έχουμε αυτή τη στιγμή παρουσιάζει ορισμένες τεχνικές περιγραφές στον ακόλουθο στίχο.

Κάποιοι εδώ είπε σεμινάρια θα είναι αφιερωμένο σε ένα συγκεκριμένο αντικείμενο, διότι θα επιβάρυνε υπερβολικά τη γενική περιγραφή των τεχνικών λεπτομερειών που είναι πραγματικά απίστευτο.

Κεφάλαιο Έξι

1. στίχο - Υπάρχουν τρεις βασικοί τύποι viman

Εκτός από τους τύπους viman, αναφέρονται επίσης τέσσερις εποχές της ζωής στη Γη. Όλα τελείωσαν με καταστροφές μεγάλης κλίμακας που έπληξαν τον πλανήτη. Συγκεντρώστε τους στον παρακάτω πίνακα.

1. Κρίτα

1 728 000

2. Θήτα

1 296 000

3. Dvápara

864 000

4. Κάλι

432 000

Οι Vimans χρησιμοποιήθηκαν μόνο από τη δεύτερη ηλικία. Αυτό το τμήμα του βιβλίου αντικατοπτρίζει πολύ καλά την ανάμειξη των πνευματικών και καθαρά τεχνικών γνώσεων του παρελθόντος. Είναι επομένως σαφές ότι όσοι μελετούν τα αρχαία κείμενα πρέπει να είναι σε υψηλό επίπεδο τόσο τεχνικά όσο και πνευματικά. Πρέπει να προσανατολιστεί στις ακριβείς επιστήμες και τις τεχνικές επιστήμες καθώς και στην παραψυχολογία και τις θρησκείες σε όλο τον κόσμο. Οποιαδήποτε μονόπλευρη προβολή μπορεί να οδηγήσει μόνο στην παραμόρφωση αυτών των εξαιρετικά πολύτιμων κειμένων.

2. στίχος - στην τάξη ..μετρία "ήταν τύποι 25 viman

Διαφορετικά γραπτά δίνουν διαφορετικούς αριθμούς βιμάνων. Συγκεκριμένα 25 στο στίχο Shunaka και 32 στο Manibhadrakarika. Αυτές οι διαφορές αναμφίβολα μπορούν να αποδοθούν στο γεγονός ότι τα μεμονωμένα γραπτά προέρχονταν σε διαφορετικούς χρόνους, καθώς επινοήθηκαν τα μεμονωμένα βίμαν. Όλα τα κείμενα υπήρχαν παράλληλα, καθώς «διατηρήθηκαν» ως ιερά προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα απώλειας αυτής της υψηλής τεχνικής γνώσης του παρελθόντος.

3. στίχος - στην τάξη .. tántrika "ήταν τύποι 56 viman

Εδώ είναι τα σανσκριτικά ονόματα όλων των 56 viman χωρίς περαιτέρω εξειδίκευση.

4. στίχος - στην κατηγορία ..shusuna "ήταν 25 τύποι viman

Εδώ είναι τα σανσκριτικά ονόματα όλων των ειδών 25 viman χωρίς να προσδιορίζονται οι συγκεκριμένοι τύποι. Όλοι είχαν την ίδια κατάσταση παιχνιδιού και τις ίδιες ικανότητες ελιγμών, και διέφεραν μόνο με συγκεκριμένες χρήσεις.

5. στίχο - Vimany να χτιστεί από βασιλικό μέταλλο "

Το 25 viman από τον προηγούμενο στίχο έγινε αποκλειστικά από βασιλικό μέταλλο. Ήταν ένα κράμα που ήταν εντελώς ανθεκτικό σε υψηλή θερμοκρασία. Ακολουθεί περιγραφή της παραγωγής βασιλικού μετάλλου. Ήταν ένα κράμα τριών μετάλλων στην αναλογία 3: 8: 2 στο οποίο προστέθηκε ο βόρακας και τα πάντα τήκονται σε βαθμούς 272. Πιθανώς υπήρχαν άλλες συνθήκες ή προστέθηκαν πρόσθετα συστατικά, επειδή υπήρχε βασιλικό μέταλλο στα είδη 16.

Έβδομο κεφάλαιο

1. στίχο - vimana šakůna

Το μπουφάν Vimana αποτελούνταν από εξαρτήματα 28. Όλα αναφέρονται εδώ. Το παρακάτω είναι μια περιγραφή της κατασκευής. Ήταν ένα τεράστιο μηχάνημα με τρία καταστρώματα, το οποίο θα μπορούσε να πετάξει και να προχωρήσουμε σε όλη τη χώρα με ρόδες μ 4,65. Τα φτερά ήταν μεγάλη 20 μέτρα και είναι δυνατόν να συνθέτουν το κύτος.

Είναι ενδιαφέρον ότι αυτό το vimana είναι εντυπωσιακά κοντά στην περιγραφή του μηχανήματος Jules Verne που περιγράφεται στο μυθιστόρημά του "Ο Άρχοντας του Κόσμου".

2. στίχος - vimana sundara

Το Vimana αποτελείται από τα κύρια συστατικά του 8. Τροφοδοτήθηκε από κινητήρα εσωτερικής καύσης και από ηλεκτρισμό. Ακολουθούν λεπτομερείς περιγραφές για κάθε βασικό στοιχείο, συμπεριλαμβανομένης της γεννήτριας ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό το vimana ήταν ικανό να πετάξει σε 5760 km / h.

3. στίχος - vimana rukma

Η Βιμάνα ήταν χρυσαφένιο χρώμα και πρώτα υπάρχει μια περιγραφή για το πώς να φτιάξεις το βασιλικό μέταλλο τόσο έγχρωμο. Το βασικό κατάστρωμα ήταν μεγαλύτερο από τα 300 μέτρα. Η κινητήρια δύναμη της ήταν ηλεκτρισμός και πετούσε με ταχύτητα 1000 km / h.

4. στίχο - vimana tripura

Αυτό το μηχάνημα μήκους άνω των 30 μετρητή είχε τρία σχετικά ξεχωριστά εξαρτήματα και οδηγήθηκε από τις ακτίνες του ήλιου. Η Βιμάνα ήταν τεχνικά τόσο τέλεια στην ευπροσάρμοστη κατασκευή της ώστε να μπορεί να κινείται στο έδαφος, στο νερό, στο νερό και στον αέρα. Ακολουθεί λεπτομερής περιγραφή των τριών βασικών μερών, ακολουθούμενη από περιγραφή του πλαισίου, της ηλεκτρικής γεννήτριας και του ηλεκτροκινητήρα. Τα κύρια συστατικά περιγράφονται επίσης λεπτομερώς σε άλλους στίχους της Vimanika.

Τελική σημείωση

Αυτό το σχολιασμένο περιεχόμενο του ψεύτικου Vimanika βασίζεται άμεσα στο παραπάνω θέμα. Η μετάφραση της από το σανσκριτικό, όπως κάθε μετάφραση, αποτελεί ερμηνεία του κειμένου. Εξαρτάται άμεσα από τον χρόνο της γνώσης. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο μεταφραστής σκέφτηκε Vimanas τροφοδοτήθηκαν με ατμό ή καύσης κινητήρων. Η σημερινή γνώση, ιδιαίτερα με βάση τα ευρήματα της Nikola Tesla, John Searle και άλλους εφευρέτες στον τομέα του ηλεκτρομαγνητισμού δείχνει ότι Vimanas ήταν στην πραγματικότητα οδηγείται από την δύναμη που ήταν οικολογικά εντελώς ακίνδυνο, ήσυχα κινείται και έχει την ευελιξία να συγκριθεί με σήμερα παρατηρείται ένα UFO.

Πιστεύω ότι τα θέματα της έρευνας Viman δεν θα πρέπει να αντιμετωπιστούν μόνο από τους ιστορικούς, αλλά θα πρέπει να είναι ένα εξαιρετικά επίκαιρο ζήτημα για τον κόσμο σήμερα.