"Όταν ήρθε το πρωί, ο Ράμα μπήκε, πήρε ένα ουράνιο πλοίο και ήταν έτοιμος να απογειωθεί. Το πλοίο ήταν μεγάλο και όμορφα διακοσμημένο, διπλό, με πολλά δωμάτια και παράθυρα. Το πλοίο έκανε ένα μελωδικό ήχο πριν φτάσει στα ζαχαρούχα ύψη. "
Αυτό είναι ένα απόσπασμα από την επική "Ραμαγιάνα". Δεν είναι η μόνη αναφορά μιας ιπτάμενης μηχανής στα ινδικά έπη. Υπάρχουν επίσης λεπτομερείς περιγραφές για το πώς οι θεοί πολέμησαν μεταξύ τους στον ουρανό με τη βοήθεια αεροπλάνων εξοπλισμένων με όπλα.
Σε άλλο σημείο λέει (στο τέλος της ως άνω απόσπασμα): «Gurka (θεότητα) που πέταξε βιαστικά και ισχυρό Vimana, vyslaldo τρεις velkoměstmocné, jedinečnéstřely, nabitévšísilouvesmíru. Παραιτήθηκε στήλη καπνού και φλόγας λαμπερό jakodeset tisícsluncí ... θύματα δεν θα μπορούσε να επιλυθεί και οι επιζώντες δεν ζουν μακριά - χάσει τα μαλλιά, τα δόντια και τα νύχια τους ».

V Συνδιαλλαγή για την πτήσηΟ Maharishi Bharadvája αναφέρεται σε όπλα με τη μορφή μιας δέσμης φωτός, η οποία, όταν κατευθύνεται σε ένα αντικείμενο, την καταστρέφει. Οι μηχανές πτήσεων που ονομάζονται Vimans, και αν πιστεύουμε στην περιγραφή, θα μπορούσαν να επιπλέουν στα σύννεφα ή να αλλάζουν δραματικά την κατεύθυνση της πτήσης. Σύμφωνα με τα αρχαία κείμενα, υπήρχαν τέσσερις τύποι αεροσκαφών, μερικοί από τους οποίους θα μπορούσαν επίσης να χρησιμοποιηθούν κάτω από το νερό.
Ένα από τα κεφάλαια Συνδιαλλαγή για την πτήση, είναι αφιερωμένη στην περιγραφή Guhagarbhadarsh ​​Yantra ένα μοναδικό όργανο που εγκαταστάθηκε σε ένα αεροσκάφος και με τη βοήθεια του ήταν δυνατό να εντοπιστούν αντικείμενα κρυμμένα κάτω από το έδαφος. Μερικοί επιστήμονες πιστεύουν ότι είναι μια συσκευή που σήμερα ονομάζουμε ραντάρ. Αυτή η συσκευή περιγράφεται λεπτομερώς στο βιβλίο. Αποτελούσε από μπλοκ 12 στα οποία υπήρχαν μερικά κράματα μετάλλων που τροφοδοτούσαν τα όργανα με ενέργεια.

Συνολικά, η συσκευή 32 διακρίνεται από το αεροσκάφος και μπορούμε να δούμε ότι η κάμερα διαθέτει προβολέα κλπ. Μία από τις συσκευές ονομάστηκε καθρέφτης Pindjela, σκοπός του ήταν να προστατεύσει τα μάτια των πιλότων από τυφλούς  κακές ακτίνες εχθρός. (Προφανώς από το λέιζερ)

Αυτά τα κείμενα δεν είναι μόνο στην Ινδία. Οι Κινέζοι έχουν βρει σε ένα από τα μοναστήρια στη Λάσα, Θιβέτ αρχαία σανσκριτικά κείμενα που περιγράφουν το υπέροχο πλοίο που θα μπορούσε να πετάξει προς τα αστέρια.
Κινούσαν με ενέργεια Εγώ (υπό την προϋπόθεση ότι οι σημερινοί επιστήμονες ήταν μηχανές αντιβαρύτητας). Η κινεζική διαστημική υπηρεσία ενδιαφέρεται πολύ για αυτά τα έγγραφα, τα οποία είναι πλέον αυστηρά μυστικά.
Πτήσεις προς το διάστημα, προφανώς, δεν ήταν στις παλιές μέρες, τίποτα το ιδιαίτερο. Στο ινδικό επικό Ramajana δεν είναι μόνο μια λεπτομερής περιγραφή της διαστρικό ταξίδι, αλλά περιέχει επίσης μια ιστορία για τη Μάχη της Σελήνης μεταξύ δύο διαστημόπλοια.
Όπως μπορούμε να θυμηθούμε, σύμφωνα με πληροφορίες των αστροναύτων των ΗΠΑ, όταν προσγειώνονται στη Σελήνη, είδαν κάτι που προφανώς φτιάχτηκε από άλλη νοημοσύνη. Ένας από αυτούς, ο Neil Armstrong, το επιβεβαίωσε σε μια ιδιωτική συνέντευξη κατά την επίσκεψή του στην ΕΣΣΔ. Δυστυχώς, δεν αποκάλυψε πιο λεπτομερείς πληροφορίες, οπότε είναι δύσκολο να αποκρυπτογραφήσει τα λόγια του όταν είπε μόνο "ότι ήταν καταπληκτικό".

Ωστόσο, πολλοί επιστήμονες αμφιβάλλουν κατά τη μελέτη των κειμένων για να αναρωτηθούν αν αυτά τα μηχανήματα θα μπορούσαν να πετάξουν. Υπάρχουν πάρα πολλά άχρηστα μέρη σε αυτά, καθώς τα καύσιμα χρησιμοποιούνται σε μερικούς από τους υδράργυρους και κάποια άλογα είναι αγκιστρωμένα.
Εδώ μπορούμε να πούμε μόνο ένα πράγμα: εκείνοι που περιέγραψαν αυτές τις συσκευές από τεχνική άποψη δεν ήταν επιστήμονες, αλλά παιδιά της εποχής τους. Επιπλέον, έγραψαν για αυτό που δεν είχαν δει ποτέ, λέγοντας μόνο αυτά που είχαν ακούσει σύμφωνα με την προφορική παράδοση.
Εάν αφαιρέσουμε το περίφημο και τα άλογα από τις περιγραφές, πολλοί επιστήμονες συμφωνούν ότι, παρά τις διάφορες αμφισημίες, φαίνεται να περιγράφει τον τέλειο τεχνικό εξοπλισμό. Τέτοιες αποχρώσεις σε αυτά τα αεροσκάφη, σε περιόδους έλλειψης τεχνολογίας, δεν μπορούσαν να φανταστούν. Ο Διάβολος, όπως γνωρίζουμε, κρύβεται λεπτομερώς και υπάρχουν πολλές σημαντικές λεπτομέρειες σε αυτές τις περιγραφές, οι οποίες δεν μπορούν απλά να αποδοθούν στην κενή φαντασία.

Για παράδειγμα, πολλοί δύσπιστοι επιστήμονες υποστήριξαν ότι η χρήση υδραργύρου ως καυσίμου δεν είναι δυνατή και ότι οι αναθυμιάσεις του είναι θανατηφόρα τοξικές. Εν τω μεταξύ, έχουμε δημιουργήσει πολλές συσκευές που λειτουργούν με κλειστό βρόχο υδραργύρου.
Προφανώς, αυτή είναι μόνο η αρχή και είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για αυτά, αλλά αυτά τα μηχανήματα παράγουν ήδη μερικά κιλά. Είναι ενδιαφέρον, στην εμφάνισή τους, μοιάζουν πολύ με τους αρχαίους Vimanas που περιγράφηκαν στα ινδικά βιβλία.
Τα ιπτάμενα σκάφη των θεών περιγράφονται επίσης στον αιγυπτιακό πάπυρο Thule, γραμμένο στην εποχή του Φαραώ Θούτμοζ Γ΄ (Χρόνια 1503-1451 π.Χ.). Αφηγείται την ιστορία της διαφυγής των θεών, που φαίνεται να σχετίζεται με κάποιο κατακλυσμό. Οι σύγχρονοι επιστήμονες σήμερα χρονολογούν την πτήση των Εβραίων από την Αίγυπτο. Ποιος ήταν ο λόγος για αυτήν την εκκένωση είναι δύσκολο να πω σήμερα.

Ο Αιγύπτιος χρονογράφος δηλώνει: «Στο εικοστό δεύτερο έτος, τον τρίτο χειμώνα, στις έξι,», οι γραφοί του ναού αποφάσισαν ότι ήταν ένας κύκλος φωτιάς που εμφανίστηκε στον ουρανό. Παρόλο που δεν είχε κεφάλι, η αναπνοή του μύριζε ενοχλητική. Το σώμα του είχε ένα γένος (περίπου 50 μ.) Σε μήκος και ένα γένος σε πλάτος. Δεν είχε φωνή… Τώρα, λίγες μέρες αργότερα, είχαν ολοκληρώσει την πτήση τους. Ω θεέ! Υπήρχαν αμέτρητα από αυτά! Λάμπονταν στον ουρανό, πιο φωτεινός από τον ήλιο στον ουρανό. Ο στρατός του Φαραώ το κοίταξε. Η Αυτού Μεγαλειότητα ήταν στη μέση του στρατού. Αυτό συνέβη μετά το δείπνο. «Οι φλεγόμενοι κύκλοι πήραν ύψος και κατευθύνθηκαν κατευθείαν νότια.»

Είναι σαφές από το κείμενο ότι οι ίδιοι οι θεοί δεν πάνε μόνοι, αλλά σε αυτές τις συσκευές. Γιατί αποδίδουν τέτοιες σύνθετες διαδικασίες στους θεούς; Δεν θα μπορούσαν να ανέβουν στον ουρανό; Έτσι ακούγεται σαν μια περιγραφή πολύ καλά τεκμηριωμένων πραγματικών γεγονότων.
Γλυπτά και πίνακες ανθρωποειδών σε κοστούμια και ακόμη και σε αεροπλάνα είναι διαθέσιμα.

Ο ύμνος προς τιμήν της Βαβυλωνικής θεάς Ιστάρ λέει:
Φορούν τα ουράνια ρούχα.
Αυτός μεγαλώνει στον ουρανό.

Πετάει στο MU σας.
Πάνω από όλους τους κατοίκους της Γης.

Η μορφή της ίδιας της MU, στην οποία ο σύγχρονος άνθρωπος εύκολα αναγνωρίζει το πλοίο.

Το Σχ. 57: Τα "Ουράνια Ένδυμα" της Θεάς Ίσχαρ Σχ. 58: Η ιπτάμενη συσκευή της θεάς Ιστάρ

Έχουμε ήδη μιλήσει για τις περιγραφές των διαστημικών σκαφών που βρέθηκαν σε πολλούς πολιτισμούς. Στην Ινδία, για παράδειγμα, σώζονται μόνο ζωγραφιές αλλά και γλυπτά αρχαίων αεροπλάνων. Οι δοκιμές αυτών των μοντέλων με σύγχρονη τεχνολογία αεροδυναμικής σήραγγας έχουν αποδείξει τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά πτήσης τους.
Ένα άλλο γεγονός: Οι σχεδιαστές της NASA εικάζουν ότι οι αιγυπτιακοί οβελίσκοι σε σχήμα τετράπλευρης πυραμίδας με πυραμιδική κορυφή αντιπροσωπεύουν επίσης διαστημόπλοια. Σύμφωνα με την εμφάνισή τους, κατασκευάστηκαν μοντέλα πυραύλων, οι οποίοι απέδειξαν όχι μόνο εξαιρετικές αεροδυναμικές ιδιότητες, αλλά και την υπόθεση χρηστικότητας. Δεν χρειαζόμαστε μόνο παλιά ινδικά βιβλία για να αξιολογήσουμε την περιγραφή των αρχαίων πλοίων, αλλά και παρόμοια αποσπάσματα στη Βίβλο.

Το βιβλίο του Ιεζεκιήλ λέει, «Και έγινε το τριακοστό έτος, τον τέταρτο μήνα, την πέμπτη ημέρα του μήνα, όταν με αιχμαλώτισε ο ποταμός Chebar, ότι οι ουρανοί άνοιξαν. Είδα έναν θυελλώδη άνεμο να φυσάει από το βορρά, ένα μεγάλο σύννεφο και μια κτυπημένη φωτιά, γύρω από την οποία ήταν μια λάμψη και στη μέση της φωτιάς μια λάμψη εκθαμβωτικού πολύτιμου μετάλλου. Στη μέση του ήταν κάτι σαν τέσσερα όντα που έμοιαζαν ανθρώπινα. Το καθένα είχε τέσσερα πρόσωπα και το καθένα τέσσερα φτερά. Τα πόδια της ήταν ίσια, αλλά τα πόδια της ήταν σαν τα πόδια ενός ταύρου, λαμπερά σαν γυαλισμένο χάλκινο.

(Ezekiel 1,1, 4-7) ". (Μετάφραση από τη Βίβλο.)
Ποια ήταν η ανάγκη να κάνει ο Παντοδύναμος Γιαχβέ; Ο Θεός μπορεί να εμφανιστεί χωρίς μια τέτοια αντλία, και αυτός ο θόρυβος πρέπει να αποδοθεί στην αντιδραστική τεχνολογία.
Ο προφήτης συνεχίζει την περιγραφή του: «Όταν κοίταξα αυτά τα όντα, κοίτα, υπήρχε ένας γύρος μετά τη γη αυτών των όντων πριν από κάθε ένα από τα τέσσερα. Η εμφάνιση και ο εξοπλισμός των τροχών είχαν ως εξής: λάμπει σαν χρυσόλιθος και έμοιαζε και με τα τέσσερα, η εμφάνιση και ο εξοπλισμός τους έμοιαζαν σαν ο τροχός να ήταν μέσα σε έναν τροχό. Όταν οδηγούσε, μπορούσε να πάει και στις τέσσερις κατευθύνσεις και δεν γύρισε ενώ οδηγούσε. Τα λιβάδια τους ήταν τεράστια και τρομοκρατήθηκαν. Οι τέσσερις τροχοί είχαν τα μάτια τους παντού. Όταν τα πλάσματα κινούνται, οι τροχοί κινούνται μαζί τους και όταν τα όντα επιπλέουν πάνω από το έδαφος. 1-15).

Μια πολύ ενδιαφέρουσα παρατήρηση του "τροχού σε τροχό", ο καθένας από εμάς είναι πιθανώς εξοικειωμένος με αυτήν την οπτική ψευδαίσθηση ενός γρήγορα περιστρεφόμενου αντικειμένου.
Τότε το πνεύμα με ανέβασε, και άκουσα έναν ισχυρό βουδισμό πίσω μου, λέγοντας: Μακάρι η δόξα του Κυρίου, που βγαίνει από τη θέση του. και ο ήχος των φτερών εκείνων των όντων που άγγιξαν το ένα το άλλο, και ο ήχος αυτών των τροχών να αιωρούνται μαζί τους, και ο δυνατός τρελός »(Ιεζεκιήλ 3,12: 13-XNUMX)
Ο Ιεζεκιήλ αναφέρει επίσης τον άγνωστο ήχο που άκουσε από το έδαφος. Μιλάει για τις φασαρίες που παράγονται από τα φτερά και τη μεγάλη βιασύνη που προέρχεται από τους τροχούς. Όταν ο προφήτης οδηγήθηκε στο μηχάνημα, φοβήθηκε τόσο πολύ ότι δεν μπορούσε καν να περιγράψει τις λεπτομέρειες, αναφέροντας μόνο τους τροχούς.

Φυσικά, αυτό μπορεί να εκληφθεί ως υπερβολικά υψηλές όραμα του δούλου του Θεού, αλλά κρίνοντας από άλλα γεγονότα προφήτης πιστεύοντας στην ικανότητά του να βάλει τα πράγματα σωστά, έτσι για τους ανθρώπους που συγχέουν την πραγματικότητα με φαντασία, φαίνεται επαρκώς διευκρινιστεί.