Με βάση ένα βιβλίο που παρουσιάστηκε προηγουμένως στην Ινδία, οι Ινδουιστές έθεσαν τα θεμέλια της αεροπορίας, των διαπλανητικών πτήσεων, χιλιάδες χρόνια πριν από τους αδελφούς του Ράιτ.

Το έργο παρουσιάστηκε από τους Nand Weddings και Ameya Jadhav κατά τη διάρκεια ενός επιστημονικού συνεδρίου που διοργανώθηκε από το Πανεπιστήμιο της Βομβάης στην Ινδία. Τα παραπάνω κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το αεροπορικό σύστημα αναπτύχθηκε πολύ περισσότερο στο μακρινό παρελθόν από ό, τι στον σημερινό κόσμο. Τουλάχιστον έτσι περιγράφεται η ιστορία του Maharshi Bharadwaja πριν από χιλιάδες χρόνια. Το Bharadwaja είναι ένα από τα πιο διάσημα ινδουιστικά κείμενα.

Σανσκριτικό κείμενο Vaimanika Sastra Η αεροπορία το λέει αυτό vimana / vimanas αναπτύχθηκαν αεροδυναμικές πτητικές μηχανές παρόμοιες με πυραύλους ικανές για διαπλανητικές πτήσεις.

Αυτά τα κείμενα ανακαλύφθηκαν ξανά και μεταφράστηκαν το 1952 από τον GR Josy. Περιέχουν 3000 στίχους χωρισμένους σε 8 κεφάλαια. Σύμφωνα με τον Kanjilal (1985), δηλώνουν, μεταξύ άλλων, ότι vimana προωθήθηκε από κινητήρες με στροβιλώδους υδραργύρου. (Σύμφωνα με άλλες πηγές, ο υδράργυρος μπορεί να μην είναι ακριβής μετάφραση, καθώς το κείμενο μιλά για μια γυαλιστερή υγρή ουσία που έχει παρόμοιες ιδιότητες με το μέταλλο. Ο υδράργυρος προσφέρεται, αλλά δεν γνωρίζουμε με βεβαιότητα.) Η ισχύς ήταν επίσης μέρος της κίνησης.

Οι συγγραφείς δηλώνουν ότι η ιστορία Maharishi Bharadwaj πρέπει να περιγράφει περισσότερα από 7000 χρόνια μια πτητική μηχανή ικανή να πετάει μεταξύ κρατών, ηπείρων και πλανητών. Ο Αναπληρωτής Καγκελάριος του Πανεπιστημίου της Βομβάης, Rajan Welukar, δήλωσε: Δεν υπάρχει λόγος να πιστέψουμε τι λένε για τους Βεδούς, αλλά είναι κάτι που αξίζει να εξερευνήσετε και να σπουδάσετε.

Vimana

Αν και υπάρχουν πολλές μελέτες που έχουν προσπαθήσει να αποδείξει ότι αυτά τα αρχαία μηχανές δεν ήταν σε θέση να πετάξει, υπάρχουν ακόμα πολλοί επιστήμονες και μελετητές που πιστεύουν ότι οι πράξεις κείμενα είναι χειροκίνητη (δηλ. Μια περιγραφή των τεχνικών σχεδίων) της εξαιρετικά τεχνολογικά προηγμένων ιπτάμενες μηχανές.

Το Ινστιτούτο Επιστημών της Ινδίας (Μπανγκαλόρ) δημοσίευσε ένα άρθρο το 1974 αναφέροντας ότι τα βαρύτερα από τα αεροπλάνα που περιγράφονται από τον Vaimanika Shastra ήταν αεροδυναμικά ανέφικτα.

V Mumbai Mirror Ο κ. Μπόντα αναφέρεται ότι «η σύγχρονη επιστήμη δεν είναι επιστημονική» επειδή δηλώνει πράγματα που δεν καταλαβαίνει και δεν καταλαβαίνει. Παρατίθεται παρακάτω (ή μάλλον η μετάφρασή του από τα κείμενα): «Τα κείμενα των Βεδικών, ή μάλλον τα αρχαία ινδικά κείμενα, περιγράφουν το όχημα ως μηχανή ικανή να πετάει από τη μια χώρα στην άλλη, από τη μια ήπειρο στην άλλη και από τον ένα πλανήτη στην άλλη. Οι μηχανές εκείνης της εποχής μπόρεσαν να αλλάξουν κατεύθυνση προς οποιαδήποτε κατεύθυνση (με την έννοια να κάνουν απότομες αλλαγές κατεύθυνσης), σε αντίθεση με τις σύγχρονες σύγχρονες μηχανές μας, οι οποίες μπορούν να πετάξουν προς τα εμπρός. "

Σχόλιο σύμφωνα με το άρθρο: Το ζήτημα της πιθανότητας ή της αδυναμίας ύπαρξης αεροσκαφών τέτοιου σχεδιασμού βιμάνων που αναφέρονται στα αρχαία κείμενα των Βεδών πρέπει να απαντηθεί στο πλαίσιο των συνθηκών, της σύνθεσης και του περιεχομένου του αέρα εκείνη την εποχή. Είναι πολύ πιθανό ότι ήταν διαφορετικά από σήμερα.

Συμπέρασμα: Σύμφωνα με ορισμένους ειδικούς (βλέπε σειρά Ancienit Alines), τα βεδικά κείμενα μπορεί να μην αποτελούν αυθεντική περιγραφή των γεγονότων αλλά και μεταγραφές πολύ παλαιότερων κειμένων. Πρόκειται επίσης για το ζήτημα του κατά πόσον οι αρχικοί συντάκτες των κειμένων ήταν τόσο καλά χρηματοδοτημένοι μηχανικούς της εποχής τουςνα είναι σε θέση να περιγράψει όλες τις τεχνολογικές λεπτομέρειες. Ή μήπως ήταν απλώς ένας παρατηρητής - απλά ένας βοηθός ή απλά ένας παθητικός χρήστης που προσπάθησε να περιγράψει πολλά περίπλοκα μηχανήματα γι 'αυτά.

Μεγάλο μέρος της σημασίας του κειμένου είναι πιθανό να χαθεί στις μεταφράσεις. Μας λείπει πραγματικά η άποψη και το πλαίσιο του ανθρώπου εκείνης της εποχής. Η βασική αδυναμία είναι η άγνοιά μας για την τεχνολογία εκείνη την εποχή, η οποία ήταν προφανώς διαφορετική στις φυσικές αρχές της.